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jueves, 10 de septiembre de 2015

Santo Domingo a través de los ojos de una turista


Santo Domingo, una víctima de nuestra desidia
Esta semana ha sido dura para mí. Santo Domingo me ha puesto a prueba. Con una amiga española que visita el país por primera vez he tenido que pensar dónde llevarla, qué recomendarle, cómo explicarle lo que somos y qué hacemos. ¡Qué duro ha sido descubrir, en el proceso, que el Distrito Nacional y la provincia son grandes víctimas de nuestra desidia!

¿Cuántas veces hemos pasado cerca de El Conde o hemos recorrido la Arzobispo Nouel sin darnos cuenta de que los edificios se caen a pedazos a pesar de que en algunos de ellos hay gente viviendo? ¿Cuántas otras hemos recorrido la avenida Anacaona sin fijarnos en lo tenebroso y oscuro que está nuestro Central Park? O, ¿no hemos detenido a ver lo mal que está el Malecón? ¿Imaginamos cómo acosan a los turistas en Boca Chica o en la zona colonial?

Confieso que he pasado mucha vergüenza. Es duro decirle a alguien que vaya a algún lugar, sin saber cómo está porque hace tiempo que no vas o porque cruzas sin fijarte en ello, y que regrese preguntándote por qué le has enviado a un sitio que se ve tan mal.

He tenido que reconocer que he olvidado recorrer mi ciudad. El olvido ha sido tal que pienso en ella como lo que fue y no acierto casi en nada: fuera de los centros comerciales y los restaurantes sólo he pegado con la Catedral que, tristemente, no se podía visitar.

Ver Santo Domingo a través de los ojos de una turista es doloroso. Descuidada y abandonada, con un tránsito caótico que demuestra nuestro lado más animal, está muy lejos de ser ese cálido lugar que quiere recibir 10 millones de turistas.


Marien Aristy Capitán
Hoy

miércoles, 19 de agosto de 2015

No hay motivos para mantener en el gobierno al PLD y sus líderes


El PLD es un fracaso
El Partido de la Liberación Dominicana (PLD) cumplirá 16 años conduciendo los destinos del país, los últimos 12 de manera consecutiva. Aspira a cuatro más, que sumarían 20, a menos que el pueblo se empodere, tome las calles, las ciudades y los campos, para impedirlo.

Yo le pregunto al PLD, a sus dirigentes y líderes, ¿en esos 16 años, qué problema nacional fundamental han resuelto? ¡Qué me citen uno; uno solamente, no dos, ni tres, uno! Si lo hacen, si lo muestran os juro que el año próximo votaré morado aunque me siga llevando el diablo.

¡Anímense, muéstrenme la solución de uno de los terribles males del país! ¡UNO! Hasta donde sé –me perdonan el atrevimiento- los únicos problemas resueltos en esos 16 años han sido los de los dirigentes y líderes del PLD que, salvo honrosas excepciones, no tenían “con qué caerse muertos”. Pasaron de la pobreza abyecta, a la riqueza desorbitante. Resolvieron sus problemas económicos –junto al de sus hijos, nietos y tataranietos- para el resto de sus vidas.

Han tomado más de 30 mil millones de dólares prestados, endeudando el país hasta la coronilla, sin derribar los obstáculos que impiden el desarrollo sostenible.

De cada cien pesos estamos pagando en servicio de la deuda, cerca de la mitad. Y el PLD tiene la cachaza de afirmar que todavía pueden seguir buscando dinero en el extranjero.

Dicen los organismos internacionales que la corrupción, ahí sí han sido exitosos, se lleva todos los años entre el 4 y el 5 % del Producto Interno Bruto; más de cien mil millones de pesos.

Pese a todos los años que tiene el PLD en el gobierno, la pobreza ha crecido con más o menos un millón de personas por debajo del nivel de pobreza (gente que vive con poco más de un dólar al día) y 5 millones de pobres. Eso es más o menos la mitad de la población. Y como si fuera poco, la clase media está prácticamente quebrada, empobrecida cada día más. ¿O no es así señores del PLD?

Con todo el dinero que ha manejado la gente del PLD en 16 años no han podido resolver la cuestión de la energía eléctrica (Le pidieron tres meses a Balaguer), de la salud, con médicos y las enfermeras devengando salarios de miseria y la gente muriéndose en los hospitales por falta de atención (Invierten menos del 2 % del PIB negando el 5% que reclaman los expertos, probando con ello su insensibilidad y desamor por los pobres)

El nivel de desempleo es de los más altos de la región, al igual que los “ni-ni” (jóvenes que no estudian ni trabajan). El déficit habitacional ronda el millón de viviendas. La inseguridad ciudadana ha llegado al extremo de que nadie se siente seguro en ningún lugar debido a los robos, atracos, secuestros y crímenes.

Los salarios de policías, militares, trabajadores, campesinos y empleados públicos y privados son miserables, una invitación al robo y el crimen, que contrasta con los sueldos y privilegios de los funcionarios algunos de los cuales ganan hasta un millón de pesos mensuales sin sumarle lo que obtienen por la “izquierda” que es más que eso.

A pesar del 4% del PIB en educación (varilla y cemento construyendo las aulas más caras de la bolita del mundo) el país ocupa uno de los últimos lugares en el mundo. Los “profesionales” que salen de las universidades tienen grandes lagunas en su formación. La Universidad Autónoma de Santo Domingo (UASD) está siendo estrangulada con un presupuesto que no alcanza pagar cubrir sus compromisos académicos.

El transporte público es un desorden, malo y caro a pesar del Metro y el “metrico” de Diandino Peña. (No se les ocurrió hacerle un metro a la educación y otro a la salud)

El “crecimiento económico” solo sirve para probar el nivel de inequidad de los gobiernos del PLD.

Como podemos ver, no hay motivos para mantener en el gobierno al PLD y sus líderes. Al contrario, existen muchas razones para sacarlos del Palacio Nacional derrotándolos en las elecciones del próximo año.


Juan Taveras Hernández (Juan TH)

miércoles, 5 de agosto de 2015

Figureo en DLRD: Margarita Cedeño de Fernández


Anillo, aretes, cadena y reloj de la Vicepresidenta
Para que un personaje aparezca en esta sección Figureo en DLRD, usted tiene que hacer o decir algo excepcional y eso es lo que han hecho la Vicepresidenta de la República, Margarita Cedeño de Fernández y su equipo de asesores de imagen.

Encaramar a la segunda figura del Gobierno en un carro público en la ciudad de Santiago para desde allí expresar: “He podido reafirmarlo una vez más: nuestra riqueza está en la nobleza del corazón de cada dominicano. Por eso pongo el mío para poner a andar las acciones que puedan mejorar su calidad de vida”, parece un chiste.

Agregue ahora a esa broma, un poco de ciencia ficción y tendrá una reacción adversa de todos los ciudadanos que desde que amanece el día son atracados, robados, heridos o asesinados en las calles de RD, algo que de seguro a Don Gregorio no le permitieron decirle a la Vicepresidenta: “Manejé el vehículo de Don Gregorio, hice su ruta por las avenidas de Santiago, me contó sobre su familia, los principales problemas que enfrenta al volante cada día, sus inquietudes sobre el país”. 

 Y si le parece poco, otro chiste para terminar: “Por unos minutos, tomé su puesto, sentí su vida, escuché sus experiencias”.

La nobleza del corazón de los dominicanos no se está mostrando últimamente ni en las calles de Santiago ni en ninguna otra ciudad del país. Once años de corrupción, impunidad, inequidad, desempleo, pobreza y abandono de los ciudadanos han creado unos monstruos que jamás permitirían a ningún criollo dar dos vueltas por la ciudad con las joyas que exhibe Cedeño de Fernández, ni en carro público, autobús, voladora o automóvil privado.


La manipulación mediática a veces se convierte en ciencia ficción.

Otro anillo y una pulsera



Olga Dipp / Desde La República Dominicana
Figureo en DLRD

miércoles, 14 de enero de 2015

Aumentan RD$5.00 a los pasajes


Al gobiernito nadie lo respeta
No solo son los comerciantes e industriales que irrespetan a este gobiernito al no rebajar los productos alimenticios y de consumo ordinario, también los choferes de las empresas de transporte público están conscientes que en este país lo que hay es un grupo en palacio, trabajando 24/7 para mantener las encuestas de popularidad en un 300%, mientras que a los ciudadanos nos está llevando el mismísimo Satanás.

Aumentaron un 2% al ITBIS, mantuvieron el otro ITBIS en 18%, sigue la estafa con los combustibles y ni importadores, ni mayoristas ni detallistas quieren dejar de seguir abusando de los dominicanos, conscientes de que tenemos un gobiernito, que no resuelve nada.

Lo que dice el Nacional
En desafío a las autoridades y a los dirigentes de las federaciones a las que están afiliados, choferes de carros públicos aumentaron cinco pesos al pasaje, suma que habían rebajado en noviembre pasado, luego de las bajas en los precios de los combustibles.


Jeannelle Koss / Desde La República Dominicana

viernes, 21 de noviembre de 2014

Frases célebres: Diario Libre


"Se le ha dado tanto a choferes, camioneros y motoconchistas, que sólo falta que el gobierno les pague un «conductor designado», para que tampoco tengan que sufrir penurias como obreros del volante".

+ Expresada en su editorial titulado: ¿Cuánto más?

Luis Del Monte / Desde La República Dominicana

domingo, 28 de septiembre de 2014

Los servicios públicos en RD son muy malos

      Altagracia Paulino, directora de Pro Consumidor.

Altagracia Paulino, directora de Pro Consumidor, fustiga a los malos funcionarios
Santo Domingo, República Dominicana. -  La directora del Instituto Nacional de Protección de los Derechos del Consumidor, Altagracia Paulino, deploró que los servicios públicos en la República Dominicana son muy malos, ya que se tiene una estructura que no se corresponde con el crecimiento poblacional que ha experimentado la Nación.

"El sistema de transporte público de este país simplemente no sirve, me dan ganas de llorar cuando veo las extensas filas que hacen las personas por la mañana para esperar un carrito público que los lleve al trabajo. Es indigna la forma del transporte que tenemos en este país, y lo grande del caso, es que la gente es tan digna, que hace sus filas en orden y en silencio hasta tomar un vehículo", narró Paulino.

La directora de Pro Consumidor ofreció las declaraciones en el programa "Los Sabios en la Z" de la Z-101, donde reconoció además, que son muy vulnerables los consumidores dominicanos, y que esto se debe en gran medida a la falta de educación en las leyes que amparan a los que consumen.

"Entiendo que los derechos de los consumidores deben enseñárseles al ciudadano desde la escuela, hay muchas leyes que la gente ni sabe que existen, como la Ley de Salud, la Ley de Seguridad Social, la Ley del Derecho del Consumidor y la Ley 166-12 del Sistema Dominicano para la Calidad, esto debe ser del dominio de todos", destacó.

Le preocupa la corrupción Gobierno-Empresas

Altagracia Paulino dijo que uno de los temas que más le atemoriza en términos políticos es la corrupción cuando gobierno-empresariado se unen  en detrimento del consumidor para obtener más beneficios.

"Yo que estoy en una institución donde las cosas son como deben ser, y así me lo he propuesto, siento la complicidad de estos sectores en perjuicio del consumidor, en el momento en el que Estado se confabula con las empresas el Estado pierde su esencia, y es notoria la desaparición del Estado como regulador", advirtió la funcionaria.

Durante la entrevista dirigida por Ramón Alburquerque, lamentó que este sea el único país que quiere comenzar a regular los temas después de que está el mal, refiriéndose a las denuncias del gas.

En su visita, la representante de Pro Consumidor instó al presidente Danilo Medina a cumplir su promesa de construir un laboratorio nacional del consumidor, en el que las personas de barrios y cualquier extracto social pueda llevar agua, alimentos y otros productos para hacerle estudios de calidad y propiedades.

Con la instalación de éste laboratorio en el país, se estaría ahorrando el costo de enviar a hacer estudios en el exterior, y se ahorraría tiempo al presentar resultados.

Angely Moreno
Z-101 Digital
http://www.z101digital.com/app/article.aspx?id=137517

jueves, 24 de julio de 2014

Asesinan al sindicalista Antonio Pérez

         
  Antonio Pérez.

Fue asesor de transporte del Poder Ejecutivo en el gobierno del presidente Salvador Jorge Blanco
El sindicalista y empresario de transporte público Antonio Pérez fue asesinado anoche de un disparo y siete puñaladas por desconocidos. El cadáver fue hallado por familiares que al no poder contactarlo lo fueron a ubicar en su hogar, en el sector Respaldo Los Tres Ojos, en Santo Domingo Este.

La información la suministró el comunicador Rosendo Tavárez, durante el transcurso de el "Gobierno de la Mañana", que se transmite por la emisora radial la Z-101.

Antonio Pérez Castillo tenía 70 años de edad al momento de su deceso. Era presidente de FENATRAPEGO.

Por el momento las autoridades policiales descartan el robo como el motivo del asesinato.

Luis Del Monte / Desde La República Dominicana

miércoles, 7 de mayo de 2014

Bávaro, Punta Cana e Higüey paralizados por huelga


Huelga de transporte público por 24 horas
PUNTA CANA, República Dominicana. - La provincia La Altagracia amaneció este miércoles 7 de mayo sin transporte público trastornando las labores rutinarias de la población. Miles de empleados que debían desplazarse hacia sus lugares de trabajo se han visto impedidos de llegar a los mismos por causas del paro por 24 horas que decretaron los sindicatos de transporte.

Las demandas principales de esta protesta que ha dejado a los ciudadanos de a pie sin opciones para moverse, agravando su situación por el inconveniente de las fuertes lluvias que desde la madrugada anegan a esta región son:

A - Clausurar la cárcel preventiva de Higüey.
B - Terminación del acueducto.
C - Arreglo de las calles del municipio.
D - Eliminación de vertederos de basura en distintos sectores.
E - Terminar construcción del nuevo hospital.

La Altagracia es una provincia que depende mayormente de sus enclaves turísticos localizados en Bávaro, Punta Cana y Cap Cana; todos sufren las consecuencias de esta huelga sorpresiva y expertos en la materia consultados vaticinan pérdidas millonarias para el sector comercial local y hotelero.

Marihal / Desde La República Dominicana

miércoles, 19 de marzo de 2014

La eficiencia de los funcionarios peledeístas


Dignos de admiración
La perfección de un funcionario peledeísta cualquiera es la envidia de asiáticos, norteamericanos y europeos. De 100 autobuses que se adquirieron hace más de tres años para alimentar las rutas del Metro, 88 estuvieron a la intemperie durante todo este periodo por  la eficiente coordinación de la OPRET, OMSA, Ministerio de la Presidencia, etc. Finalmente el presidente Medina traspasó los autobuses a la OMSA, para darle un transporte decente a los más pobres. Son dignos de admiración estos burócratas, tan solo les tomó más de tres años decidirse.

Juan Santos / Desde La República Dominicana

jueves, 13 de marzo de 2014

Por eso, Presidente, no puedo creerle


Perdóneme Presidente, pero no puedo creerle
Su rostro afable, campechano y cercano, invita a la sonrisa. Al verle dan deseos de acogerle y confiar en él. Escucharle, tranquilo, quedo y sin poses, hace pensar que sus palabras son sinceras. Pero, ¿cómo creerle cuando los hechos son la antítesis de lo que dice?

El domingo pasado, por ejemplo, el presidente Danilo Medina volvió a decir que la prioridad de su Gobierno era la gente, su vida, y que pueda tener ingresos. Su afirmación, sin embargo, surge al mismo tiempo que la intención de aumentar la tarifa de los peajes en más de un 200% y la propuesta macabra de acabar con muchas conquistas de los trabajadores. Eso, ¿lo hace un Gobierno que vive para la gente?

No, es evidente que Danilo nos quiere marear con palabras huecas. Vale ver, para así confirmarlo, con qué arrogancia y desdén el ministro Gonzalo Castillo decía el martes que aunque la gente proteste no dará marcha atrás al incremento de los peajes porque el Gobierno pretende recaudar más de RD$1,500 millones por ese concepto.

La prioridad del Gobierno es el dinero. Por eso aumentará el peaje aunque suban los pasajes del transporte interurbano, se arruinen los que viven fuera de la ciudad pero trabajan en ella y se encarezcan los productos de la canasta básica y hasta de la antojada, ya que aumentarán los costos de los productores del campo, los importadores de materias primas… en fin, todo cuanto entra o sale de la capital y los pueblos.

Esto se suma a la propuesta consensuada del Código Laboral y a esa reforma fiscal que nos sigue golpeando. Por eso, Presidente, no puedo creerle.

Marien Aristy Capitán
m.capitan@hoy.com.do 
Hoy Digital.com.do
http://hoy.com.do/perdoneme-presidente-pero-puedo-creerle/autor/marien-aristy/

Cristian Hernández da solución al posible aumento del peaje


Solo para autobuses públicos
Cristian Hernández, ese genial caricaturista que don Morillito quiere "egoístamente" para él solo y su periódico El Día, ha ideado la solución perfecta para que los autobuses del transporte público no acojan el aumento de precio de los peajes medalaganario que la cleptocracia gobernante nos quiere clavar.

Tesis es viable y efectiva
1 - Una línea de autobuses de una misma empresa, en fila organizada, espera a los pasajeros con sus tickets númerados y prepagados en mano, al otro lado de la caseta del peaje.

2 - Los pasajeros que salen de la capital con tickets prepagados y numerados, se desmontan en el último tramo donde hay retorno. El Autobús que los trajo se devuelve para la capital antes de cruzar el peaje.

3 - Los pasajeros cruzan a pie el puesto de peaje, abordan el primer autobús de la fila luego de verificar sus tickets y prosigen hacia su destino.

A grandes males...grandes soluciones.

Felicidades Cristian!

Juan Santos / Desde La República Dominicana
Caricatura: Cristian Hernández / El Carrusel de la Vida / El Día.com.do

lunes, 10 de marzo de 2014

Que viva la ilegalidad!


Un gobierno bulímico
Al estilo de definiciones tipo Wikipedia, la bulimia fiscal dominicana es un trastorno administrativo que se caracteriza por la adopción de conductas en las cuales los gobiernos se alejan de formas saludables de recaudación. Esto así, aumenta a menudo los impuestos, también llamados “adecuaciones fiscales”, cada cierto período de tiempo muy corto, lo que les genera una sensación temporal de bienestar. El exceso de recaudaciones tienden a eliminarlo, corrupción aparte, a través de vómitos o laxantes presupuestales en la forma de cargos diplomáticos e inversiones en cuestiones inútiles que sólo benefician a los relacionados con el grupo gobernante. El temor a perder unas elecciones afecta directamente los sentimientos y emociones de los principales dirigentes gubernamentales por lo que su estado anímico termina desembocando en problemas depresivos, que sólo se mejoran con más impuestos para seguir gastando sin límite. Completado un ciclo, el síndrome bulímico retorna con los aumentos de impuestos para mantener un irrefrenable círculo vicioso, ya que los demás poderes del Estado son cómplices y beneficiarios del gasto incontrolable e inútil.

La más reciente manifestación de la bulimia fiscal es aquella en la que dos funcionarios, habitualmente razonables, declararon que “Con la finalidad de contribuir con la seguridad ciudadana y reducir la violencia, el Gobierno iniciará el día 15 (de marzo de 2014 se supone) un programa para dotar de placas y chalecos a los motociclistas”.

El funcionario recaudador declaró “…que la iniciativa forma parte del proceso de modernización y cambio del registro de vehículos de motor que se realiza con una inversión de 1,300 millones de pesos. Una suma tan elevada debió merecer explicaciones más amplias que no necesitaran sólo la palabra de esos funcionarios para que fueran creíbles.

Destacaron que “Múltiples crímenes se cometen desde esos vehículos. Ninguna mención hicieron de los numerosos accidentes y muertes que provoca ese medio de transporte, ni de los gastos en que tiene que incurrir el mismo gobierno para atender a las víctimas de los desafueros de sus irresponsables conductores. “También se propone restablecer el uso de las dos placas, una delante y otra detrás y una etiqueta transparente que debe coincidir con las placas.” Concluyeron diciendo que el aumento de impuestos y los millonarios gastos en que incurrirán “…está relacionada de manera directa con contrarrestar la delincuencia.

Ni por asomo se les ocurre decir que el motoconcho se ha convertido en un modo de transporte gracias al abandono gubernamental a ese sector. La burocracia del gobierno no pega una porque actúa cual péndulo que va desde el desatino de un tren subterráneo, enormemente caro, hasta la aberración del motoconchismo, despilfarrador de combustible como el que más. Se mantiene como secreto de Estado que transportar un pasajero en una motocicleta es varias veces más costoso que trasladarlo en un Jaguar o un Mercedes Benz último modelo, no digamos ya cuánto más caro que utilizar un autobús. El inefable motoconcho es el medio de transporte menos eficiente que conoce la sociedad humana gracias a que se desperdician, relativa y absolutamente, enormes cantidades de combustible en sus desplazamientos. Sin embargo, uno de los argumentos para justificar esa aberración es que “pagan al gobierno 150 millones de pesos diarios por la compra de combustible ya que usan más de dos millones de galones de gasolina diariamente”. Pasan por alto estos desatinados funcionarios que esa es la principal razón por lo que no se debe estimular el despilfarro del motoconcho en momentos en que el precio del petróleo parece no tener límite.

En vez de continuar promoviendo o haciéndose de la vista gorda por su uso, las autoridades debían disuadir a la población del uso de este tipo de vehículo buscando alternativas para ese transporte entre distancias muy cortas. El uso de este vehículo como medio de transporte de pasajeros y de carga no es sólo ilegal, sino que ha producido mayor cantidad de víctimas mortales que las peores enfermedades humanas como el sida y las afectaciones cardíacas.

Antes de despilfarrar mil trescientos millones de pesos, vale decir, 30 millones de dólares, debían sincerarse y admitir que lo harán a pesar de estar propiciando la violación del artículo 135 de la ley 241 de Tránsito de Vehículos y entonces gritar bien alto: ¡Que viva la ilegalidad!

Hamlet Hermann
CON LAS RIENDAS TENSAS
acento.com.do
http://www.acento.com.do/index.php/blog/13027/78/Un-gobierno-bulimico.html

martes, 4 de marzo de 2014

Apoyo total a los chalecos para motoristas

Guarocuya Félix, director de la DGII, dijo que los chalecos y chapas obligatorios serán entregados a partir del próximo 15 de marzo. La iniciativa forma parte del proceso de modernización y cambio del registro de vehículos de motor que se realiza con una inversión de 1,300 millones (Romelio Montero) 

Golpe a la delincuencia
La Dirección General de Impuestos Internos (DGII) ha dado un verdadero palo acechado a la delincuencia. La obligatoriedad de llevar un chaleco numerado así como una chapa de identificación en el  farol delantero de las motocicletas se la pondrá más difícil a los asesinos y a los amigos de lo ajeno que roban matan y atracan por doquiera . Esta disposición incluye a civiles y militares por igual. 

Los motoristas tendrán que pensárselas muy bien antes de andar sin estas indumentarias y distintivos, los ciudadanos y las autoridades están a la caza de delincuentes y el no usar los obligatorios aditamentos los pondrá en peligro inminente de agresión.

Los dominicanos estamos hartos de drogradictos y facinerosos embistiéndonos, la brecha se cierra.
Felicitamos al gobierno dominicano por esta atinada medida que de seguro redundará en beneficio de la sociedad en general.

Luis Del Monte / Desde La República Dominicana

jueves, 14 de noviembre de 2013

El Metro es el collar de diamantes de María Antonieta: Hamlet Hermann

                 Hamlet Hermann.

Hamlet Hermann: Danilo Medina y Gustavo Montalvo son valientes por frenar las locuras de Leonel Fernández
Al valorar hoy la decisión de paralización de los trabajos para la terminación de la Segunda Línea del Metro, el experto en transporte, Hamlet Hermann, calificó de valientes al presidente Danilo Medina y al ministro de la Presidencia, Gustavo Montalvo, porque  “se quitaron el bobo” para frenar las locuras de Leonel Fernández.

Y es que el ex director de la Autoridad Metropolitana de Transporte entiende que la obra es una muestra del narcisismo del ex mandatario y un abuso para el pueblo dominicano.

“Yo le llamo (al Metro) el collar de diamantes de María Antonieta (reina de Francia  en los tiempos de Luis XVI). O sea cuando el pueblo de Francia se estaba muriendo de hambre. María Antonieta quería un collar de diamantes, y eso es lo que pasa con el Metro”, dijo al ser entrevistado por Huchi Lora en el programa El Día.

Dijo además que el Metro no ha solucionado el problema del transporte en la capital y que ha costado mil 500 millones de dólares para servir diariamente 60 mil viajes, 30 mil de ida y 30 mil de vuelta.

“¿Ha mejorado el transporte? ¿Alguien puede decir en propiedad y con certeza que el transporte ha mejorado desde el 2005 para acá ?”, dijo para luego responderse: “¡Claro que no! Cada día es peor!”.

Un proyecto de mentiras. Expresó que este medio de transporte es un proyecto basado en la mentira y en la corrupción, y atribuyó a esto el que no se publiquen las informaciones del mismo.

En este sentido dijo que e un sistema autómatico, donde cada vez que se entra una “tarjetita” se registra la cantidad de personas que lo abordan y se sabe la hora y la estación, no se justifica que no se  publiquen la cantidad de pasajeros diarios.

“Eso debería estar en una página web”, dijo Hermann.

Técnicos trabajan para ellos mismos. Resaltó además que los mejores técnicos del transporte están en la Oficina para el Reordenamiento del Transporte  (OPRET), pero no trabajan  para mejorar los problemas del transporte, sino más bien para proyectos.

El ingeniero consideró que mientras la decisión final del sector transporte dominicano siga siendo tomada por contratistas y consultores nunca se van a resolver los problemas.

Vea la entrevista completa aquí:

Doraluz Mercedes
Hoy Digital.com
http://hoy.com.do/hamlet-danilo-y-montalvo-son-valientes-por-frenar-locuras-de-leonel/

viernes, 27 de septiembre de 2013

El porqué los empleados públicos no tendrán aumentos de sueldo para 2014


Consideraciones
- El Presidente de la República continúa con el cancito de solo figurear en la prensa con fotos artísticas y poses populistas, las cosas serias de Estado las delega en funcionarios impopulares, según le convengan a sus intereses políticos del momento. Ordenar a un político en campaña comunicarle a los empleados del Estado que no se les aumentará el sueldo el año entrante no es nada simpático.

- Los empleados públicos deben entender que el año 2014 no tiene ninguna incidencia electoral, la cleptocracia gobernante todo lo que hace es en función a votos, para poder mantenerse haciendo lo que mejor saben hacer...¡eso mismo! Eso sí, para enero de 2016 cuenten con el aumento, el cual será cargado a los precios semanales de los combustibles y a la tarifa eléctrica.

- El actual Gobierno, es Gobierno gracias a los más de 200 mil millones de pesos de déficit fiscal que produjo la pandilla que gobernó anteriormente, esas deudas hay que honrarlas y desde el 17 de agosto de 2012 están en eso, esa es la austeridad que hay y se mantendrá hasta diciembre.

 - Para los empleados del Estado no hay dinero, para estos sí hay dinero:

+ Los partidos políticos acaban de recibir 67 millones de pesos de manos de la JCE.

+ Empresarios de zonas francas tomaron 31 millones de dólares prestados hace 6 años, el Gobierno era el garante y tuvo que pagárselos a Banreservas, los empresarios solo han abonado 27 mil dólares.

+ Todas las empresas mineras extranjeras tienen los precios de los combustibles subsidiados, al igual que la tarifa eléctrica que es a costo preferencial.

+ Los empresarios del transporte público tienen los precios de los combustibles subsidiados.

+ Las ARS, que son propiedad de los bancos comerciales, ganan más dinero que los servicios médicos que reciben los dominicanos, igualmente ganan un 30% de los beneficios que generan los activos ahorrados de los Fondos de Pensiones, por 'manejarlos'.

+ Los industriales dominicanos reciben subsidios del Gobierno, son tan enormes que si se les quitaran quebrarían. En otras palabras no tenemos industriales, sino parásitos mantenidos por el Gobierno, que se nutre a la vez del dinero que pagamos en impuestos todos los ciudadanos.

+ Los generadores de electricidad supuestamente le estafaron más de 10 mil millones de pesos al Gobierno según denunció el exdirector de Fonper, inexplicablemente el Gobierno no les cobra a los estafadores.

¿Comprendes empleado público?

Luis Del Monte / Desde La República Dominicana

viernes, 20 de septiembre de 2013

Leonel Fernández es el delincuente mayor que tiene este país: Diputado Juan Hubieres / Vídeo

        Diputado Juan Hubieres. / Foto: Captura vídeo Telenoticias

Acusa al expresidente de quererlo matar a él, a un grupo de regidores, y transportistas
El presidente de la Federación Nacional de Transportistas La Nueva Opción (FENATRANO), Juan Hubieres, dijo hoy que el “delincuente mayor” que tiene el país es el expresidente Leonel Fernández Reyna y lo acusó de quererlo matar a él, a un grupo de regidores, y transportistas.

Dijo que "Fernández Reyna encabeza una empresa llamada Geo-Leonel, dueña de toda la mafia del gas y que alimenta una banda criminal".

El diputado Hubieres no descartó continuar con los paros sorpresas del transporte público.


Hoy Digital.com
Telenoticias

miércoles, 18 de septiembre de 2013

Rabia y vergüenza


El Estado: el cuerpo ausente
Que la basura cubra prácticamente todos los rincones de la ciudad capital, que se convierta en una vergüenza que amenaza la sostenibilidad de importantes polos turísticos y “no pasa nada”, pone en evidencia que tenemos Estado indolente y ausente. Diariamente, simples y encumbrados ciudadanos, empresas, empresarios, legisladores, políticos, alcaldes, regidores, ministros y hasta el Presidente de la República en ejercicio violan las leyes y elementales normas y reglamentos porque “aquí no hay ley”.

En su discurso de toma de posesión, el Presidente dijo que se ponía por meta la llegada de 10 millones de turistas al año. Sin embargo, los principales líderes del sector turismo dicen que las autoridades municipales donde están radicados los principales complejos turísticos son incapaces de manejar adecuadamente los residuos sólidos y que su acumulación  en las playas, ríos y cañadas  cercanos  a sus negocios está haciendo insostenible la principal industria del país.

Se espera que las grandes autovías que comunicaran los principales polos turísticos con la ciudad capital impactaría de manera significa para que esta urbe se convierta en otra oferta turística. Por esa circunstancia, además de sol y playa tendríamos  oferta cultural e histórica, dado el valor que en ese sentido tiene Santo Domingo. Sin embargo, sabemos que en términos de servicios, esta ciudad prácticamente ha colapsado, que la misma carece de un Plan Maestro que la regule.

Sabemos que la ciudad capital está desguazada por un sector inmobiliario esencialmente parasitario, por un sistema de mafias a las cuales, a través de la corruptela las autoridades municipales les otorgan la prerrogativa de trazar las rutas del transporte de pasajeros y el casi absoluto control del servicio. A ellas, mediante el clientelismo, el gobierno central les otorga exenciones fiscales para  combustibles y para la importación de  vehículos, sin que se preocupe del estado de precariedad operativa del sistema de transporte de autobuses del sector público, la OMSA.

El Distrito Nacional dispone sólo de un 4% de terrenos para acoger su población futura y, sin embargo, sus barrios más emblemáticos pierden habitantes sistemáticamente por el éxodo de sus habitantes hacia la periferia, buscando suelo más barato sin que el Ayuntamiento haga nada para impedirlo, sin regular los cambios de uso de suelo y sin asumir los proyectos de mejoramiento urbano que para esos barrios se han formulado con sólido rigor y a través de los cuales se recuperaría suelo para impedir ese éxodo.

Con esos problemas de gestión urbana y municipal, la ciudad capital no podrá jugar un rol importante en ningún plan de desarrollo nacional. De igual modo, los polos turísticos más emblemáticos del país estarán amenazados de muerte mientras, los dueños del capital allí invertido y el Estado no entiendan la necesidad que los ayuntamientos de los municipios de vocación turística tengan una capacidad gerencial que les permitan implementar sistemas de tributación que incremente su capacidad recaudatoria para elevar su oferta de servicio a la población.

Pero, Estado es el cuerpo ausente, desguazado por autoridades electas y empresarios inescrupulosos, también ausentes de los municipios donde reproducen sus riquezas. Como a Colombo, el Minutero, tantos montones de basura en ciudades y playas me producen rabia y vergüenza.

César Pérez
Hoy Digital.com.do
http://www.hoy.com.do/opiniones/2013/9/17/498879/El-Estado-el-cuerpo-ausente
Caricatura: Mercader / José Mercader / Instalaciones / elCaribe.com.do

miércoles, 4 de septiembre de 2013

Bájele algo, Danilo Medina


Danilo, bájale algo
Pagamos la gasolina más cara del mundo.  Según datos del Banco Mundial, el promedio del precio en todo el mundo es de US$5.34; a los dominicanos nos cuesta US$6.37 cada galón.  Con respecto a América Latina y el Caribe la brecha se amplía a casi dos dólares.

La estructura de costos de los combustibles en la República Dominicana está viciada. Alrededor del 36% del precio va a las cuentas del gobierno. Según lo dispone la ley de hidrocarburos esos ingresos deben destinarse al pago de la deuda externa, el incentivo de programas de energías renovables y la financiación de los partidos políticos.

El Estado subsidia con RD$50.00 por galón a las empresas del transporte (Fenatrano, Conatra, entre otras) y a los generadores eléctricos.  Hay otros factores ocultos que pesan en el precio, para muestra un botón: usamos como referencia para fijar el precio de los combustibles la cotización del petróleo West Texas, el más caro del mercado, y que además no es el que consumimos.

En esa estructura están expresadas la visión recaudadora del sector público y la rentista de lo privado.  El petróleo y sus derivados son la sangre de nuestra civilización. Es deber de los gobernantes utilizarlos como armas estratégicas para el progreso y no grilletes de acero.

El Estado dominicano debe proponerse reformular el sistema de precios de los hidrocarburos de modo que, sin afectar la estabilidad macroeconómica, la competitividad y el bolsillo de la gente, podamos tener unos combustibles con un precio que no supere al promedio de Centroamérica y el Caribe que anda por los US$4.53.

Cuando una economía pertenece a un área de libre comercio, como es nuestro caso con el DR CAFTA, no se puede dar el lujo de ofrecer condiciones desventajosas con respecto a sus competidores.

Es tiempo de empezar a abordar con audacia y decisión los problemas de la gente.

Juan Carlos Guerra
LÍNEAS DE GUERRA
PUNTOS DE VISTA
Listín Diario.com.do
http://listindiario.com.do/puntos-de-vista/2013/9/4/290872/Danilo-bajale-algo
Arte: Derek Bacon

miércoles, 14 de agosto de 2013

No sería mala idea que el Gobierno retire el subsidio a los combustibles a todo el que actualmente lo recibe


El subsidio de los combustibles
El Ministro de Industria y Comercio revela que los empresarios del transporte son beneficiarios de más de dos mil millones de pesos por el subsidio a los combustibles.

Los transportistas, a su vez, revelan con documentación, que otras ramas empresariales son tan o más beneficiarios que ellos por el mismo concepto.

En conclusión, mientras la población y los productores no privilegiados pagan altos precios por los combustibles que compran para sus actividades ordinarias, una casta disfruta de precios exentos del pago de los impuestos.

La revelación del Ministro de Industria y Comercio fue en respuesta a un reclamo-amenaza de los transportistas, quienes exigen una reducción del precio de los combustibles o que de lo contrario llamarían a una huelga.

Los dominicanos que no disfrutan del privilegio de comprar combustibles subsidiados verían con muy buenos ojos una rebaja en los precios.

Por lo tanto, no sería mala idea que el Gobierno  retire el subsidio a todo el que actualmente lo recibe (no sólo a los transportistas) y haga un ajuste rebajando e igualando el precio para todo el mundo.

Así todo el país se beneficiaría y para el Gobierno  lo que deje de percibir por un lado lo compensaría cobrándoles algo a los que hoy les exonera los impuestos de los hidrocarburos.

Así los transportistas verían satisfecha  su demanda de rebaja de precios, se transparentarían las operaciones de las grandes corporaciones, se evitarían las mafias que hay en ese mercado y, lo más importante, se aliviaría la carga de la población en general.

¿Qué les parece?

Editorial El Día
www.eldia.com.do
http://www.eldia.com.do/editorial/2013/8/13/121943/El-subsidio-alos-combustibles